Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (Astic), aseguró que el país enfrenta una crisis en cuanto a la cantidad de conductores que manejan transporte pesado en el país, situación que les ha llevado a buscar otras alternativas de contratación.
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Además, afirmó que otros empresarios también mencionan que se han visto obligados a contratar a personal sin la preparación adecuada para este tipo de medios de transporte. Alfaro aseguró que una de las razones que ha provocado esta crisis es la migración, ya que no existen choferes con experiencia en el campo.
Agregó que no existe un verdadero control de la Dirección General de Aduanas, que controle que el servicio que se está ofreciendo es de calidad. Mencionó que uno de los problemas principales es que se les da el permiso de conducción a cualquier persona que sea propietaria de un medio de transporte así.
Datos Onasevi en transporte de carga
Para este año 2024, el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (Onasevi) no tiene un consolidado de datos numéricos sobre los accidentes en donde se ha visto involucrado el transporte de carga, sin embargo, con base a las cifras del año anterior, se reportaron:
- 1,420 accidente de tránsito
- 474 personas lesionadas
- 71 fallecidos
Imagen/TCS.
Asimismo, para este tipo de accidentes, los automóviles se convierten en los más vulnerables. Son los mismos conductores los encargados de evaluar esta situación. Manifiestan sentir temor de que en un abrir y cerrar de ojos, puedan estar involucrados en percances generados por el transporte de carga.
Solo el año pasado, el bulevar Monseñor Romero y Los Próceres, dos rastras dejaron decenas de heridos y dos fallecidos, algo que uno de los conductores exponen que, por el tamaño del cabezal, termina siendo un peligro al momento de sufrir un accidente.
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