A pesar de que el presidente de la República, Nayib Bukele enviara el año pasado la nueva Ley General de Transporte, Tránsito, Seguridad Vial y Movilidad a la Asamblea Legislativa, los diputados no la han enviado a sesión plenaria para ser discutida.
Hasta el momento, según lo que se conoce, la pieza se mantiene en la Comisión de Obras Públicas. ¿Pero, qué opinan los diputados al respecto? Algunos de la oposición tienen su propia visión de lo que sucede.
«Podría ser que hay grupos de intereses que han intervenido en el tema. Recordemos que el sector transporte, a nivel histórico, ha sido un lobby que tiene mucha fuerza. El año pasado, sin mayor discusión, se emitió modificaciones a los subsidios», Wright Sol, diputado por Nuestro Tiempo.
De igual manera, el diputado por Arena, Ricardo Godoy, considera que hay pláticas que se desconocen. «Pueden ser pláticas tras bánbalinas que puedan tener con el sector, que no es malo, pero debería de ser público», mencionó.
Abel Reina, empresario de transporte colectivo, afirmó que sí se están teniendo reuniones con el Ejecutivo, pero con temas que tengan una relación directa con el sector.
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El diputado Numan Salgado, del partido GANA, aseguró que, si bien es cierto que se tiene paralizada la creación de la nueva Ley de Transporte, el motivo principal es porque aún no se tienen las condiciones que permitan generar una ley que acumule todas las aristas del problema. Mencionó, además, sobre la inclusión de los semáforos inteligentes.
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El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, también mencionó sobre la importancia que tendrá la medida de la implementación de los semáforos inteligentes en la capital, ya que será una herramienta, según dice, que beneficiará a evitar la impunidad en las calles.
Aunque no se tenga un tiempo para la aprobación, ¿qué modificación incluye esta nueva ley?
Modificaciones a la Ley de Transporte
Entre las principales modificaciones que estarán estipuladas en la nueva Ley, están:
- Aumento de multas: $50 para leves; $100, graves y $150 si en caso la infracción es muy grave.
- La negación a realizar prueba de alcoholemia le lleva a detención del vehículo
- Se creará la Dirección General de Movilidad y Seguridad
- Reducción de 20 a 15 años desde su fabricación la edad máxima la circulación de transporte colectivo
- Establecimiento de un conteo de puntos, como forma de evaluación de licencias de conducir
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