Recientemente, la NASA anunció que la compañía estadounidense Boeing será la encargada de desarrollar y volar el avión Transonic Truss-Braced Wing a gran escala a través, del programa de demostración de vuelo sostenible.
Este modelo tiene como objetivo que tanto el diseño y tecnología sirva de modelos para la aviación del futuro.
Lo que se persigue con el nuevo modelo:
Con el Demostrador, la NASA espera reducir hasta un 30% el consumo de combustible y las emisiones de los aviones de fuselaje estrecho -un único pasillo- destinados frecuentemente a cubrir rutas nacionales, y que son los más utilizados hasta la fecha.
Representantes de la empresa estadounidense encargada de llevar el proyecto señalaron que casi siempre se piensa que la NASA solo es una agencia espacial una agencia aeronáutica, “pero la NASA también, es una agencia climática”, aseguró el administrador de la agencia, Bill Nelson, ante los medios.
Nelson explicó que el concepto de Boeing, que se espera que pueda volar en 2028, es un avión de demostración a escala real del tipo ala transónica arriostrada; un proceso de construcción en el que se colocan vigas de forma oblicua para asegurar un armazón.
El programa tiene como objetivo promover el compromiso de la industria de la aviación civil de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050, así como los objetivos establecidos en el Plan de Acción Climática de la Aviación de los Estados Unidos de la Casa Blanca, dijo la empresa Boeing.
Además, el programa tiene un potencial de hacer una contribución importante en el futuro sostenible dijo Greg Hyslop, ingeniero jefe y vicepresidente ejecutivo de Ingeniería, Pruebas y Tecnología de Boeing.
Adelantan detalles del avión sostenible:
La empresa adelantó que en el nuevo modelo integrará elementos de vehículos que ya existen con componentes totalmente nuevos en la construcción de la aeronave.
“Las alas ultrafinas arriostradas por puntales, con mayores luces y relaciones de aspecto más elevadas, podrían dar cabida a sistemas de propulsión avanzados que se ven limitados en la actualidad por la falta de espacio bajo las alas en las configuraciones de aviones de ala baja”, explicó la empresa.
La compañía presentó las primeras imágenes a través de su cuenta oficial de Twitter.
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