¿Sabía usted que el sistema de frenos del transporte de carga funciona diferente al de los vehículos livianos? Los expertos aseguran que sí. La diferencia no solo radica en el tamaño o el peso, sino que también hay otros factores que deben conocerse al momento de manejar.
Para comprender de la mejor manera este mecanismo, es necesario poner en marcha un camión de trasporte de carga.
Al principio deberá realizarse la liberación completa de los frenos. Es diferente a los vehículos livianos, ya que funciona con líquido.
Video/TCS/Reportaje Elaborado por: Ricardo Grijalva
Josué Ponce, mecánico de vehículos de carga, detalla que estos camiones cuentan con:
- Un compresor de aire
- Tanques de reserva de aire
- Mangueras
- Válvulas de distribución de aire
- Fricciones
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Antes de manipular estas válvulas es preciso realizar otros procesos. Entre ellos se encuentran:
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Alexander Ventura es un motorista, y menciona que él mismo se encarga, en cada viaje, de observar el estado de las mangueras y frenos, para que, de esa manera, pueda evitar accidentes graves.
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Experiencia en carretera
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Los expertos en mecánica mencionan que es crucial saber que, entre más grande sea el tamaño del vehículo, los frenos tienen mayor protagonismo.
Por eso, a la hora de revisarlo y reemplazar alguna de sus partes, es importante que los especialistas hagan los cambios y piezas según el modelo.
Correcto mantenimiento del sistema de frenos
Es recomendable efectuar ciertas acciones de mantenimiento preventivo para que todo el mecanismo se conserve de manera óptima, y su tiempo de funcionamiento sea mucho mayor.
Cada uno de los componentes, por pequeño que sea, cumple una función indispensable para el conjunto en general, agrega el mecánico. Por lo tanto, indican que se haga una inspección visual periódica sin dejar de evaluar todas las partes.
En esta revisión es oportuno ver las líneas de aire y buscar posibles filtraciones. Además, se deben drenar los depósitos de aire, así se impedirá la acumulación de humedad.
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