Esta mañana, en la entrevista Frente a frente, el presidente de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), Federico Anliker, dio detalles sobre el proyecto del ferri entre El Salvador y Costa Rica.
De acuerdo con el presidente de CEPA, el buque ya está en su travesía, y lo adquirió la empresa panameña Blue Wave. Este barco tiene la capacidad de transportar 100 furgones con carga enganchada. «Su tamaño es de 175 metros de largo, por 30 de ancho”.
El transporte marítimo se mantiene en ruta hacia la isla de Guadalupe, en la zona del Caribe. Allí se espera que llene combustible y siga su trayecto hasta Panamá, donde llegaría el sábado 29 de julio, para luego ir hacia el Pacífico.
Por el momento, todas las instancias involucradas, en especial la Embajada de El Salvador en Panamá, se mantienen trabajando para buscar alternativas que aceleren su paso en ese país, pues el Canal se halla en constante actividad.
Al completarlo, se estima que el recorrido que haga hasta el Puerto de La Unión sea de tres días. Al ultimar esa planificación, el presidente de CEPA señala que habrá pruebas con caldera, y se espera que en el próximo mes inicie la ruta.
Video/TCS.
Beneficios que dará el ferri
Anliker detalla que este proyecto dará respuesta al sector empresarial, y facilitará ahorro de tiempo y combustible. Dice que dejará menos huella de carbono, y reducirá el tema de tráfico. Esto, porque cada viaje del barco se traducirá en 100 transportes de carga menos en las carreteras, explicó el titular.
Asimismo, se estima menor congestionamiento en las aduanas e inventarios, agrega el funcionario. El ferri se operará desde el Puerto de La Unión.
La primera etapa es para transportar carga, y la segunda pasajeros. Este trabajo, además, facilitará a otros países como Honduras, Nicaragua, México y Guatemala, explica.
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