Son muchas rutas las que han iniciado su renovación de las unidades de transporte, pero aún existen otras que no han concretado este proceso. Abonado a esto, los usuarios detallan que siguen dándose deficiencias.
Video/TCS/ Reportaje Elaborado por: Claudia Martínez
Luis Regalado, integrante de la Mesa Nacional del Transporte, indica que desde el 2,015 hay un proceso de renovación en el parque vial. Son alrededor de unas 600 unidades. Pero este desarrollo se pausó con la llegada de la pandemia.
Lucio Vásquez, secretario de la Mesa de Trasporte, explica que el año pasado no se lograron renovar cerca de 356 unidades que se tenían planificadas, y ahora se suman otras 600, cantidades que alcanzan casi los mil equipos de trasporte colectivo.
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Razones
Después de la pandemia, Lucio explica que no había muchas unidades en el mercado para adquirir inmediatamente los buses.
Además, ellos sostienen que para la renovación es necesario estudiar las posibilidades de financiamiento.
“Necesitamos un fideicomiso que nos permita a nosotros adquirir con un crédito, con un poco más bajo interés, que lo que normalmente pagamos en el mercado”.
Lucio considera que, al tener un financiamiento, sería mucho más fácil poder renovar o cambiar las unidades del transporte colectivo, que día a día brinda el servicio de movilización de los salvadoreños.
En este año, en enero, se hizo una renovación de 36 unidades de buses, pertenecientes a 14 empresas. Para este importante cambio, se contó con el apoyo de una inversión privada y del gobierno que rondó los 5.6 millones de dólares.
Con respecto a esto, el ministerio de Obras Públicas (MOP) explica que aún queda trabajo por hacer para mejorar este sector.
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Ante estos cambios, la Mesa Nacional del Transporte tiene claro que al mejorar el servicio se podrían reducir las complicaciones que se generan de tráfico.
Montos necesarios para renovar transporte colectivo
Según los transportistas, este cambio significa una inversión de 60 millones de dólares, ya que cada unidad de trasporte tiene un valor aproximado a $135,000.
El año pasado, la Asamblea Legislativa aprobó una ley transitoria para la entrega de la compensación económica y estabilización de las tarifas del servicio público de transporte colectivo de pasajeros; la cual implica el pago de $400 por bus y $200 por microbús.
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