Esta mañana, en la entrevista de “Frente a Frente”, Luis Regalado, empresario y directivo de la Mesa Nacional de Transporte, abordó sobre la situación y desafíos que enfrenta el transporte público en el país, especialmente, con las variaciones en el precio del combustible.
Lucio Vásquez explicó que el transporte público de pasajeros a nivel nacional es un tema que se ha visto por años, pero de una manera conveniente, según la gobernabilidad que tiene. Una acción que lleva a no dar una continuidad, proyección y desarrollo para que este sea acorde a las normativas y necesidades que se demandan.
Pese a que se habla de transformación en las unidades, modernización, todo cambio conlleva una consecuencia, en este caso sería la inversión económica que debe asumirse por parte de los empresarios. Vásquez agregó que el servicio de buses y microbuses es el más barato.
Uno de los ejemplos que cita es el recorrido que hace una unidad desde Ilopango, Tonacatepeque o San Martín hasta la ciudad de San Salvador, el costo es relativamente cómodo, ya que los pasajeros solo invierten $0.20.
Un precio que, comparado con otro vehículo particular, este cargo no es el mismo, sino todo lo contrario, ya que este incrementa exponencialmente.
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¿Por qué hay competencia con el servicio del transporte público?
Pese a que el costo es bajo, el representante de la Mesa del Transporte explicó que, desde que se originó la pandemia, enfrentan el crecimiento de la competencia ilegal y desleal en todo el territorio. Un problema que se vuelve palpable en este rubro, ya que los mismos empresarios señalan una disminución de pasajeros en sus unidades.
Lucio menciona que, en esta línea, están conductores particulares y aplicaciones que brindan movilidad a personas según el recorrido que hacen para el trabajo. Esta acción es desleal porque estos no pagan impuesto o renta, añade el representante.
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