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jueves, 21 noviembre, 2024

¡SS San Blas, un tesoro acuático en La Libertad!

En 1901, el barco denominado como SS San Blas, encalló en una playa de La Libertad. Su historia aún permanece sumergida.

San Blas es una de las playas más hermosas de El Salvador y de las que presenta mayor potencial como destino turístico y para la práctica el surf.

Sin embargo, sabía usted que el nombre de esta playa es honor a un barco de vapor, el cual fue construido en 1882 en Estados Unidos. Además, de parte de la flota de navíos que transportaron bienes, productos y pasajeros entre los puertos de:

  • California
  • México
  • Guatemala
  • El Salvador
  • Nicaragua
  • Costa Rica
  • Panamá.

No obstante, el 17 de diciembre de 1901, el San Blas viajaba desde Acajutla hacia La Libertad cuando naufragó frente a la desembocadura del río Comasagua al chocar contra una piedra por acercarse demasiado a la costa. Desde entonces, su historia está sumergida en esta zona.

Video/TCS. Reportaje elaborado por Daniel Ayala.

Actualmente, el ‘San Blas’ es un sitio arqueológico subacuático y es uno de los mejores documentados históricamente y más importantes en El Salvador, por lo que las respectivas autoridades lo protegen al poseer una arqueología impresionante, con alto potencial científico y turístico.

Enfatizar que en nuestro país existen al menos 12 embarcaciones y son sitios arqueológicos que están protegidos por la Ley Especial de Protección al Patrimonio Cultural.

Los arqueólogos de la Secretaría de Cultura ya han realizado talleres de sensibilización a la policía de turismo y la fuerza naval para preservar los pecios y sus historias debido a que muchas personas han acudido a estos navíos para extraer el hierro.

Video/TCS

Características del SS San Blas

El arqueólogo Roberto Gallardo, especializado en arqueología subacuática, realizó en el 2011 un registro y documentación del precio de SS San Blas. En su documentación relató que este barco fue construido en agosto de 1882 por John Roach & Sons, antes llamada Reaney, Son & Archbold (1857-1870) y actualmente Merchant
Shipbuilding en Chester, Pensilvania.

Su peso era de 1,496 toneladas netas y 2,075 toneladas con carga. Su longitud era de 283 pies. Este vapor fue propiedad de la Pacific Mail Steamship Company (PMSC).

Imagen: TCS

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