Un incendio desató el caos en un edificio de 12 pisos en el distrito de Shinjuku, una de las grandes zonas comerciales de Tokio, dejando hasta el momento a 11 personas heridas y tratadas por inhalación de humo.
El incidente tuvo lugar en una zona cercana a la estación Nishi-Shinjuku del Metro de Tokio, donde predominan edificios comerciales. La Policía Metropolitana está llevando a cabo una investigación para determinar la causa exacta del incendio.
El medio de comunicación japonés NHK informó sobre este hecho: «Según el Departamento de Bomberos de Tokio, un incendio estalló en una habitación en el tercer piso de un edificio de 12 pisos en Nishi-Shinjuku, distrito de Shinjuku, Tokio, justo después de las 4:20 p.m. del día 4, y siete personas resultaron heridas. El sitio está ubicado en un área llena de edificios comerciales cerca de la estación Nishi-Shinjuku del metro de Tokio».
Sin embargo, los primeros informes del Departamento de Policía Metropolitana y el Departamento de Bomberos de Tokio, el fuego se originó en una habitación del tercer y cuarto piso del edificio. Más de 30 camiones de bomberos y otros vehículos participaron en las labores para extinguir el incendio. El siniestro se prolongó por dos horas, pero las autoridades lograron controlar las llamas.
Actualización del accidente del avión en Tokio
El pasado 2 de enero, un avión Airbus SE A350 operado por Japan Airlines Co. se incendió en el aeropuerto de Haneda en Tokio, luego de una colisión en tierra con un avión más pequeño, y todas las personas a bordo pudieron escapar antes de que las llamas destruyeran la aeronave.
Sin embargo, cinco de los seis tripulantes del avión de la guardia costera japonesa perdieron la vida. A dos días después de este siniestro, investigadores de Japón, Francia, Reino Unido y Canadá se encuentran analizando los restos calcinados de ambos aviones aún tendidos en una de las pistas de Haneda.
Las grabadoras de vuelo y voz del avión de la guardia costera fueron recuperadas, así como la grabadora de vuelo del avión de pasajero.
Transcripciones de las comunicaciones de los controladores aéreos divulgadas por la prensa revelaron que la torre de control había aprobado el aterrizaje del vuelo de JAL.
Sin embargo, el avión de los guardacostas habría sido instruido a dirigirse a otro sector de la pista, lo cual no acató.
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