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Los autos poseen 4 llantas y las motocicletas 2, es ese el pensamiento general que se nos ha enseñado desde pequeños; pero, ¿qué pasaría si un auto de repente funcionara con dos ruedas solamente? Este es el caso del GYRO-X, que es completamente funcional, a pesar de poseer solamente dos neumáticos, un reducido tamaño e impresionante estreches.
Es en el año de 1967 donde nace este espectacular ejemplar. El modelo GYRO-X fue presentado como la mezcla perfecta entre motos y autos en este formato único. Diseñado por Alex Trimulis, famoso estilista y miembro del Salón de la Fama del Automóvil, y Thomas Summers. Este es uno de los vehículos más raros y originales que existen hasta el momento.
Desafortunadamente, el giroscopio X fue considerado inestable como resultado de su compleja ingeniería que aún estaba a años de distancia de ser perfeccionados. Es así como la empresa quebró alrededor de 1970 antes de que el vehículo alguna vez llegara a producción.
Como consigue el balance el auto de dos ruedas
Lo más particular de este auto fue el balance que debía tener, al encontrarse solamente sobre dos puntos de apoyo. El diseño consiguió esto mediante el uso de un giroscopio (De ahí el nombre “GYRO”) bajo el capó. Esto es un dispositivo consistente en una rueda que gira rápidamente y un disco montado. El movimiento permite que su eje pueda dar vuelta libremente. A medida que esto sucede, la rueda permanece estacionaria ocasionando el balance.
Clásicos como estos son buscados coleccionistas y aficionados a este tipo de carrocerías. Es por esta razón que recientes imágenes del modelo se han convertido en una completa viralización del internet. Sin embargo, se dio a conocer que este modelo en especial se encuentra en el museo Lane Motor en Nashville, Tennessee junto a otros impresionantes automóviles clásicos.
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